Parkflieger.eu

« Zurück

6 von 49 (Übersicht)

Weiter »
Parkzone P-51D Mustang BNF Brushless

Parkzone P-51D Mustang BNF Brushless

von: Parkzone

Bestell-Nr.: 01-1196

Sofort versandfertig

179,90
€ 174,90

Preise inkl. gesetzlicher
MwSt. zzgl. Versandkosten*

Produktinformationen "Parkzone P-51D Mustang BNF Brushless"



Parkzone P-51D Mustang BNF Brushless

Die P-51D Mustang war eines der erfolgreichsten Flugzeuge des zweiten Weltkriegs und begeistert noch heute Tausende von Zuschauern auf Flugtagen, Airshows und Rennen rund um den Globus. Bereits wunderschön und detailliert lackiert präsentiert sich die Parkzone P-51D Mustang nahezu flugfertig aus ihrer Verpackung.  Die Parkzone P-51D Mustang gibt es bei Parkflieger in den drei unterschiedlichen Varianten PNP, BNF und RTF. Die Bind'n'Fly (BNF) Version ist nahezu flugfertig gebaut und lackiert. Servos, Brushless Motor und 18A Steller mit EC3 Stecker sowie Spektrum AR500 DSM2 Emfpänger sind bereits eingebaut. Enthalten ist auch ein einfacher Parkzone 1300mAh 3S 11,1V LiPo Akku mit EC3 Stecker sowie ein 12V Steckladegerät für das Auto.

Die Endmontage kannst du mit wenigen Handgriffen in ca. 10-15 Minuten durchführen:
  1. Tragfläche und Höhenleitwerk befestigen und angeschlagen
  2. Fernsteuerung (z.B. Spektrum DX5e, DX6i oder DX7) mit dem Empfänger verbinden (binden) und einstellen
  3. Akku laden (wir empfehlen jedoch einen ROCKAMP 1800 3S 11,1V Lipo mit EC3 Stecker für längere Flugzeit und mehr Power!)
  4. Losfliegen!
Die Parkzone P-51D Mustang mit Brushless Antrieb bietet dir unzählige Möglichkeiten den Himmel zu erobern und Deinen Zuschauern eine regelrechte Kunstflugshow zu bieten. Loopings, Rollen, Rückenflug, Kubanische-8, Immelmann und viele mehr meistert die Parkzone P-51D Mustang. Ihre schnittige Form kommt besonders bei rasanten Überflügen zur Geltung. Aufgrund der Flächengeometrie verfügt die Parkzone P-51D Mustang für einen Tiefdecker Warbird über ausgesprochen freundliche Flugeigenschaften. Der umstieg von z.b. einem Trainer bzw. Hochdecker oder Segler auf einen Tiefdecker wird so erleichtert. Selbst Anfänger haben in der Vergangenheit mit den erfolgreichen Schwestermodellen, der T-28 Trojan und der F4U Corsair viel Freude und Erfolge gehabt. Durch Nachrüsten des Seitenruders ergeben sich noch viele weitere Möglichkeiten für Deine Parkzone P-51D Mustang. Die notwendigen Bauteile sind bereits in diesem Set vorhanden und müssen nur durch ein Servo des Typs ROCKAMP AS90 ergänzt werden. Jetzt geht die Post erst richtig ab! Mit der Parkzone P-51D Mustang eroberst Du den Himmel im Handumdrehen!


Die Parkzone P-51D Mustang im Überblick:
  • Nahezu vollständig zusammengebaut
  • Bereits wunderschön lakiert
  • In nur wenigen Minuten Flugbereit
  • Bärenstarker Brushless Motor bereits installiert
  • Z-Foam (EPP) macht das Modell extrem robust
  • Extrem gute Flugeigenschaften
  • Schlankes Design für rasanted Fliegen mit wunderschönem Flugbild
  • Präziese Ansteuerung des Querruders durch 2 bereits installierte Servos
  • Höhenruderservo bereits installiert
  • Seitenruder kann nachgerüstet werden. Ansteuerung bereits im Set enthalten
  • Im BNF Set ist ein AR500 DSM2 Spektrum Empfänger sowie Parkzone 1300mAh 11,1V Lipo Akku mit 12V 1,5A Ladegerät für Zigarettenanzünder enthalten.
Technische Daten:
  • Spannweite: 990mm
  • Länge: 850mm
  • Abfluggewicht: 710g
  • Motor: 480er Brushless Aussenläufer mit 960 U/Volt
  • Luftschraube:9 x 6
  • Steller: 18A Brushless ESC für 2S bis 3S LiPo
  • Empfohlener Akku: ROCKAMP 1800 3S 11,1V LiPo für mehr Flugzeit und Power!
Erforderliches Zubehör
  • Empfohlener Lipo Akku: ROCKAMP 1800 3S 11,1V mit EC3 Stecker für mehr Flugzeit und Power!
  • Fernsteueranlage: z.B. Spektrum DX5e oder Spektrum DX6i / DX7 (für präziesere Steuerung mit AR6100)
  • Empfohlenes LiPo Ladegerät: z.B. Cellpro Multi4S inkl. JST-XH Adapter

Weitere Informationen zu "Parkzone P-51D Mustang BNF Brushless"

Weitere Artikel von Parkzone

Verfügbare Downloads:

Download Anleitung Englisch

Kundenbewertungen für "Parkzone P-51D Mustang BNF Brushless"

Durchschnittliche Kundenbewertung: 9 Punkte (aus 2 Bewertungen)

Schreiben Sie eine Bewertung

8 Punkte Klasse Warbird mit toller Optik

Von: Jogi

Hi Mustang-Fans. Hab bereits die Phase 3-Mustang, die PZ-Corsair und die PZ-Trojan in meinem Fundus. Im Vergleich zur Phase 3 fliegt die Gunfighter fast schon träge wie auf Schienen, dafür lässt sie sich auch von mittelstarkem Wind deutlich weniger beeindrucken. Der Handstart ist tatsächlich völlig problemlos! Allerdings sind die "Segeleigenschaften" im Vergleich zur Phase 3-Mustang sehr schlecht, sie kommt bei abgestelltem Motor tatsächlich runter wie ein Betonklotz, dabei macht der passiv mitdrehende und stark bremsende Prop ein irres Sirenengeräusch. Der Vorteil ist, daß sie auf sehr engem Raum gelandet werden kann. Die Performance ist bereits aus der Packung heraus sehr gut, bei etwas Gegenwind steigt sie fast senkrecht bis zur Sichtgrenze. Aufs Seitenruder kann man getrost verzichten, für ambitionierten Kunstflug wirds eh nicht reichen. Die Unterseite des Rumpfs ist durch Kunststoffplatten ganz gut geschützt, den hinteren Rumpfteil würde ich etwas tapen. Die Servos machen dasselbe Pieps-Spektakel wie Corsair und Trojan, hatte bisher aber nie Ausfälle. Die Optik ist einfach klasse, allerdings bekommt man z.B. mit der neuen Trojan einen deutlich größeren Flieger mit einem super Fahrwerk. Wer eine kurzgemähte Graspiste oder einen geteerten Landeplatz zur Verfügung hat, für den ist sicherlich die Trojan die bessere Wahl, denn scalemässige Starts und Landungen auf Räden sind halt einfach klasse! Wer auf Warbirds steht und nur ne Wiese hat, nimmt die Mustang. Nem Anfänger würde ich sie wegen der relativ hohen Landegeschwindigkeit nicht unbedingt empfehlen. Nen 2000er und sogar nen 3200er Lipo verträgt die Mustang problemlos, wobei sich die Landegeschwindigkeit dann natürlich erhöht. Ersatzprop ist leider keiner dabei, würde ich aber auf jeden Fall mitbestellen.

10 Punkte sehr gelungenes Flugzeug für Fortgeschrittene mit hohem Spassfaktor

Von: S. Weller

Hey Also ich hab die Mustang jetzt schon ein paar Tage und bin sie 10mal geflogen. Zur Verarbeitung: Sie kam so gut wie fertig gebaut aus dem Karton, in einer super Qualität & Verarbeitung mit 1A Finish. Akku laden, Flächen dran, Funke binden und fertig! Der SP liegt mit dem beiliegenden 3S1P Lipo 1cm zu weit vorne, mit nachträglich eingebauten Servo und Seitenruderanlenkung passt er perfekt. Zu den Servos: In meinen Augen das einzige Manko am BNF Set. Die Dinger krächtzen & knarrten vom ersten Test an und sind mehr Steller als Servo. Wie zu erwarten ist mir nach dem 3 Flug auch das erste Querruderservo kaputt gegangen. Ich hab sie dann gleich alle getauscht und fürs Seitenruder auch gleich eins mit eingebaut. Die Anlenkung liegt mit bei und ist schnell & einfach montiert. Flugverhalten & Setup: Das Flugverhalten ist typisch Mustang (soll ja auch so sein) etwas zickig und nicht für Anfänger geeignet. Langsame Landeanflüge/Überflüge sind möglich aber sehr grenzwertig, Motor aus und sie kommt runter wie ein fliegender Betonklotz!!! Für fortgeschrittene macht sie einfach nur Spaß, mehr muß man da nicht schreiben :-) Für Experten, Profis und alte Hasen, ist das Setup doch recht schwach und ein Umbau des Motorträgers und einem BL mit ca. 1200u/minV sehr ratsam. Fazit: Ein sehr gelungenes Flugzeug was vom Finish und Flugverhalten einfach nur überzeugt. Einziges Manko sind in meinen Augen die Servos und das für alte Hasen zu zarte Setup.

Bewertung schreiben

Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.


Bitte geben Sie die Zahlenfolge in das nachfolgende Textfeld ein

Die mit einem * markierten Felder sind Pflichtfelder.

Ähnliche Artikel

Parkzone F4U Corsair PNP

Parkzone F4U Corsair PNP

€ 149,90
€ 139,90*

Parkzone P-51D Mustang PNP Brushless

Parkzone P-51D Mustang PNP Brushless

€ 149,90
€ 139,00*

E-Flite Nieuport 17 250 ARF

E-Flite Nieuport 17 250 ARF

€ 69,90*